这是一条从明洞后方山坡出发、3分钟多就能到达南山山顶附近的缆车。它是1962年5月12日开始运行的韩国首座载客缆车,60多年来一直在同一条线路上往返于首尔市中心上空。窗外,明洞和南大门一带的高楼森林在脚下展开,下了车,几分钟就能走到N首尔塔和山顶广场。
南山缆车是连接会贤洞一侧下站与艺场洞南山山顶附近上站的往返式索道。轨道长约605米,两站高差138米,两辆车厢朝相反方向运行,在线路中途错身而过。虽然乘坐时间很短,但从市中心直接越过树林升上山顶,这种体验比想象中更深刻。
开通时车厢定员为20人。1984年第一次现代化改造时,换成了载38人的车厢,2005年第二次更换之后,一次最多可载48人。开通那年政府拍摄的照片里,小小的车厢从低矮瓦屋顶密密麻麻的首尔上空经过。和如今同一路段上俯瞰的高楼大厦比一比,就能切实感受到首尔变化得有多快。
首尔市为了修建一条从明洞站一侧通往南山山顶、长约832米的新贡多拉索道(gondola),于2024年9月开工。但因缆车运营公司提起诉讼,工程仅两个月就停了下来,2025年12月一审之后,2026年9月二审也判决撤销为索道变更的用途区域。所以现在通往南山山顶的空中交通工具,仍然只有这条缆车。
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