鬱陵島（ウルルンド）

鬱陵島（ウルルンド）は、朝鮮半島から東へ約120km離れた東海の火山島です。海底から噴き出した火山の頂上が島になった場所なので、海岸のほとんどが切り立った断崖で、最高峰の聖人峰（ソンインボン）は標高984mです。面積は72.86㎢で韓国で9番目に大きい島であり、船でしか行けないため、陸地とは違う時間が流れています。

歴史：于山国から鬱陵郡まで

青銅器時代の支石墓や土器が見つかっていて、ずっと昔から人が住んでいたと考えられます。『三国史記』によると、ここは「于山国」という小さな国で、512年（智証王13年）に新羅の将軍異斯夫（イサブ）が征服しました。木で作ったライオンを船に載せていき、降伏しなければ放つぞと脅したという話が伝わっています。

高麗の初め、930年ごろに高麗に編入されましたが、女真や倭寇の侵入が頻繁にあり、朝鮮はしばらく島を空けておく政策をとりました。1881年にこの政策をやめ、ふたたび人が住むようになりました。1690年代には、漁師の安龍福（アン・ヨンボク）が日本と漁業権をめぐって争った出来事もありました。1848〜1892年には、米国の捕鯨船が島の周辺の海でクジラを獲った記録も残っています。朝鮮時代は江原道に属していましたが、1914年から慶尚北道に属し、いまは生活圏としては浦項（ポハン）に近い関係です。

見どころ

• 聖人峰：島の真ん中にそびえる最高峰で、原始林のなかを登る登山道があります。
• 羅里盆地（ナリブンジ）：島で唯一の平地です。火山の頂上が崩れてできたカルデラで、南東と南西は高さ500m前後の断崖に囲まれています。その中にさらに小さな火山卵峰（アルボン、538m）がそびえ、二重式火山の構造を見られます。かつては白鹿潭（ペンノクタム）のような湖でしたが、水が抜けて土がたまり、いまの平地になりました。
• 海岸遊歩道：海の断崖に沿って橋と階段が続く道で、波のすぐ上を歩きます。
• 竹島（チュクト）と観音島（クァヌムド）：鬱陵島の東の付属島です。展望台から見下ろす竹島の風景が人気です。
• ろうそく岩：道洞港（トドンハン）近くの海から垂直にそびえる高さ30mの玄武岩の柱で、ろうそくのような形から、この名前がつきました。島を一周する遊覧船からもよく見えます。
• 蓬莱滝と天然氷穴：島を代表する名所とされています。海岸の断崖のなかには、晴れた日に遠く独島が見える場所もあります。
• 港の風景：イカをずらりと吊るして干す光景は、鬱陵島を象徴する場面です。鬱陵島の近海は、暖流と寒流がぶつかるよい漁場です。
• 独島行きの船：沙洞港（サドンハン）、苧洞港（チョドンハン）、道洞港から独島へ向かう船が出ています。鬱陵島と独島のあいだは約87.4kmです。

知っておくと面白い話

• ヨーロッパでは、一時期「ダジュレー島（Dagelet）」という名で呼ばれていました。
• 島の最後の火山噴火は約5,000年前と推定されています。
• 植物約650種が育ち、クロバトなど鳥50種あまりが暮らしています。ウルルンブナ、ゴヨウマツ、ツガなどの木が森をなしています。
• 海岸線の長さは約56.5kmで、大部分が高い断崖でできています。
• 人口は資料によって、約9,000人、または1万400人あまりと記されています。

Triptoのヒント

• 行き方：浦項や墨湖（ムッコ、東海市）などから旅客船が出ています。2026年の秋夕（チュソク）連休には、浦項を早朝に出る大型カーフェリーが沙洞港に、墨湖発の高速船が道洞港に着きました。資料によって、航路は浦項から約3時間半、墨湖から約2時間50分と紹介されています。
• 欠航への備え：東海は風と波によって船がよく止まります。日程には1日以上の余裕を持たせ、帰りの船はあらかじめ予約しておきましょう。
• 独島行きの船の例：2026年の秋夕初日には、沙洞港から6:30、苧洞港から8:20と14:25、道洞港から15:30に独島行きの船が出ました。日によって異なるので、船会社の案内を確認してください。
• 独島：独島行きの船は、天気がよくても現地の海の状況によって接岸できずに戻る日があります。出港前に接岸の可否の案内を確認しましょう。
• 時間：島を一周して、聖人峰や羅里盆地まで見るなら2泊3日がちょうどいいです。
• 距離感：本土でいちばん近いのは慶北・蔚珍の竹辺で、直線距離は約130km、浦項からは航路で約217kmです。
• 空港：鬱陵空港が建設中です。開港の日程は公式発表を確認してください。
• 2002年に海上国立公園の指定が提案されましたが、住民の反対で実現せず、島は国立公園ではありません。
• 移動：島内は、トンネルが続く海岸一周道路に沿って移動します。道幅が狭く曲がった区間が多いので、運転するなら余裕を持って動きましょう。