京義線の森道（キョンイソンスプキル）

列車が走っていた線路が地下に下りると、その上に長さ6.3kmの細長い公園が生まれました。京義線の森道は、ソウル麻浦区（マポグ）の延南洞（ヨンナムドン）から龍山区（ヨンサング）の元暁路（ウォニョロ）まで続く線形公園で、弘大入口駅近くの延南洞区間はニューヨークのセントラルパークになぞらえて「ヨントラルパーク」というあだ名で呼ばれています。芝生と木陰、昔の線路の名残をたどりながら歩き、ソウル西部の街をつなぐ散歩道です。

物語：線路の上につくった公園

2005年から、地上を走っていた龍山線（京義線の一部）を地下に移す工事が進められました。地下約10〜20mに京義線の複線電鉄を、さらに深い30〜40mに空港鉄道を通したことで、地上には幅10〜60mの細長い敷地が残り、ここを公園にしました。2009年に造成が始まり、区間ごとに順次オープンして、2016年に全区間が完成しました。鉄道用地をもつ機関とソウル市が無償使用の協約を結んだおかげで、長いあいだ街を分けていた線路が、人をつなぐ空間に変わりました。

公園の管理は、2015年に結成された非営利団体「京義線森道守り」が担い、延南洞・弘大臥牛橋（ホンデウァウギョ）・大興塩里洞（テフンヨムリドン）など、街ごとに担当を置いています。公園ができてから、周辺の路地にカフェや食堂が大きく増えました。

見どころ

• 延南洞区間（ヨントラルパーク）：いちばん混み合う区間で、広い芝生と水路、ベンチがあり、天気のいい日にはレジャーシートを広げてくつろぐ人でいっぱいです。
• タンタン通り（倉前洞区間）：列車が通るとき、踏切の鐘が「タンタン」と鳴ったことから名づけられました。残された線路と踏切の風景のなかに、昔の線路の面影を探してみてください。
• 京義線の本通り（チェッコリ）：弘大入口駅の近くの旧線路敷地に2016年10月に造成された本のテーマ通りで、小さな書店や展示スペースが続きます。
• 大興洞・塩里洞区間：孔徳（コンドク）駅方面の住宅街を抜ける静かな区間で、地元の人が散歩したり自転車に乗ったりする日常の風景が見られます。

周辺もあわせて

• 弘大通り：公園の南に続く若者文化の中心地で、ストリートパフォーマンスやクラブ、ショップが集まっています。
• 延南洞の路地：公園の両側の住宅街の路地に、小さなカフェや食堂、ショップがたくさんあります。
• 鞍山（アンサン）裾野の道：西大門区の鞍山を一周する環状の散策路で、森の道をもっと歩きたいときに続けて行くのにぴったりです。

Triptoのヒント

• アクセス：ヨントラルパークは、地下鉄2号線・京義中央線・空港鉄道の弘大入口駅3番出口側からすぐつながっています。大興・塩里洞区間は、孔徳駅や大興駅から近いです。
• 利用：いつでも開いている公園で、入場料はありません。京義線の本通りは11:00〜20:00に開いていて、月曜日は休みです。
• 所要時間：延南洞区間だけ歩くなら1時間前後、孔徳駅まで続けて歩くなら2時間ほど見ておきましょう。
• おすすめの時期：春の桜と新緑、秋の紅葉のころが歩きやすいです。週末の夜の延南洞区間は人が多く、遅くまで騒がしいことがあるので、住民の生活空間であることを心に留めておいてください。