史跡から山道まで、ぜひ訪れたい場所を探しましょう。
選択した都市: 통영시
海岸・島
통영시
統営（トンヨン）市街の南、橋2本と海底トンネル1本で本土とつながる弥勒島は、統営旅行の見どころが半分ほど集まっている島です。中央の弥勒山（ミルクサン、461m）に登れば閑麗水道（ハンリョスイドウ）の島々が幾重にも重なって広がり、島の南の海岸道路からは南海（ナムヘ）の夕日を眺められます。もとは引き潮のときに歩いて渡れる土地でしたが、1932年に運河を掘ったことで、現在のように島になりました。 運河が生んだ島 弥勒島と統営半島のあいだは、幅200mほどの細い陸地でつながっており…
海岸・島
통영시
統営（トンヨン）港から船で40分ほどの閑麗水道（ハンリョスド）にある島で、2つの島が細い砂州でつながった独特の形をしています。砂州の上のビーチは片側がきめ細かな砂、もう片側が丸石になっていて、一か所で日の出と日の入りの両方を見られます。島の南側の稜線を巡るサンホ道（珊瑚の道）に登ると、閑麗海上の島々が幾重にも広がります。 宝に比べられる島 比珍島という名前は、「宝に比べられる島」という意味に解釈されています。島は北の安島（アンソム）と南の外島（バッカッソム）、同じくらいの大…
海岸・島
통영시
蛇梁島（サリャンド）は、慶尚南道・統営（トンヨン）市蛇梁面に属する島で、約1.5kmの間を置いて向かい合う上島（サンド）と下島（ハド）、そして樹牛島（スウド）からなっています。島の大きさのわりに山が険しく美しいため、海を渡って山に登りに来る登山客が多く、下島の磯には一年を通して釣り人が集まります。日帰りでも行けますが、島の村の民宿に一泊して、ゆっくり巡る人も多いです。 名前と島の構成 島はもともと「朴島（パクト）」と呼ばれ、上島と下島はそれぞれ上朴島・下朴島だったそうです。…
海岸・島
통영시
統営港（トンヨンハン）から南東へ26km離れた海上にある、面積0.51㎢の小さな島が小每勿島（ソメムルド）です。この島を有名にしているのは、すぐ隣の灯台島。1日に2回潮が引くと、2つの島の間に70mの砂利道が現れ、歩いて白い灯台の下まで渡れます。 岩がつくった島 小每勿島は行政区画上は統営市閑山面（ハンサンミョン）梅竹里（メジュンニ）に属しますが、実際には巨済島（コジェド）のほうが近く、閑麗海上国立公園の巨済地区の中にあります。島全体が花崗岩の一種である花崗斑岩でできていて…
海岸・島
통영시
巨済島（コジェド）の南の端から西へ約1km離れた長蛇島（チャンサド）は、島全体がひとつの庭園です。島の形が蛇のように長く伸びていることから「長い蛇の島」という名前がつき、2011年12月に長蛇島海上公園（カメリア）としてオープンしました。数百年たったツバキの群落が島を覆っていて、11月から翌年4月まで赤いツバキの花が咲いては散る「ツバキのトンネル」が、ここの象徴です。 島全体が庭園 長蛇島は、行政区域では統営（トンヨン）市閑山（ハンサン）面に属しますが、船は巨済と統営の両方…
海岸・島
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統営（トンヨン）の閑山島（ハンサンド）と赤い橋でつながる楸峰島は、面積約3.8㎢の小さな島です。静かな港町と丸い石の浜だけを見ると想像しにくいですが、朝鮮戦争のとき、この島には共産軍の捕虜約1万人が収容されていました。閑山島の制勝堂（チェスンダン）とあわせて、2つの島の歴史を1日で歩いてみるのにぴったりです。 対馬征伐の寄港地 楸峰島の歴史は、朝鮮初期にさかのぼります。1419年（世宗元年）、李宗茂（イ・ジョンム）将軍が率いる征伐軍が対馬へ向かう際、当時「朱原防浦（チュウォ…
古い街並み・広場
통영시
統営（トンヨン）を代表する魚市場、中央市場の裏手の丘に、小さな家々がぎっしり寄り添う村が東ピラン（トンピラン）です。一時は再開発でなくなりかけましたが、塀に描かれた壁画が口コミで広まり、村を守ろうという世論が高まって、今では統営を訪れる人が必ず立ち寄る場所になりました。曲がりくねった路地に沿って登ると、江口岸（カングアン）の港が足元に広がります。 名前と歴史：東の斜面の村 東ピランは、「東」の「東（トン）」と、斜面を意味する統営の方言「ビラン」を合わせた名前です。村の頂上は…
史跡
통영시
統営（トンヨン）という都市の名前は、ここ統制営（トンジェヨン）に由来します。忠清・全羅・慶尚の三道の水軍を指揮した三道水軍統制使の本営で、1605年から1895年まで約300年にわたり南海を守った朝鮮水軍の総司令部でした。今は国宝洗兵館（セビョングァン）を中心に官衙の建物の一部が復元されており、統営沖を見下ろす丘の上から、朝鮮水軍の本営の規模を思い描けます。 歴史：閑山島から頭龍浦へ 統制使という職は、壬辰倭乱の翌年の1593年、全羅左水使の李舜臣（イ・スンシン）に三道の水…
海岸・島
통영시
統営（トンヨン）の沖合に散らばる島々の中でも、欲知島（ヨクチド）は、島をぐるりと一周する海岸道路がよく整備されていて、車や自転車でゆっくり巡るのにぴったりの島です。面積約12.5㎢の島に、漁村とサツマイモ畑、海を見下ろす展望台が続いています。本土から船で1時間あまりかかりますが、その分、静かな南海の島の風景に出会えます。 島の話 欲知島は、慶尚南道統営市の欲知面に属しています。1544年（中宗39年）に起きた蛇梁鎮倭変（サリャンジンウェビョン）は、名前に反して蛇梁島ではなく…
史跡
통영시
統営（トンヨン）の市街地、明政洞（ミョンジョンドン）の丘にある、忠武公李舜臣（イ・スンシン）の位牌を祀った祠堂です。壬辰倭乱が終わって間もない1606年に宣祖の命によって建てられ、その後300年近く、歴代の三道水軍統制使が、自ら春と秋の祭祀を行いました。明の皇帝が李舜臣に下賜した贈り物八賜品（パルサプム）と、樹齢300年のツバキ、祠堂の下の2つの井戸まで、物語が幾重にも積み重なった場所です。 統制使たちが守った祠堂 李舜臣が閑山島（ハンサンド）を中心に、統営沖の海で活躍した…
展望スポット
통영시
統営（トンヨン）の弥勒山（ミルクサン）の頂上近くまで、8人乗りのゴンドラが約9分で上がります。正式名称は閑麗水道眺望ケーブルカーで、その名のとおり、統営の沖に大小の島々が連なる閑麗水道を見下ろすために設けられたケーブルカーです。上部乗り場からデッキの道を少し歩くと、閑山島（ハンサンド）の沖と統営市街が一望できます。 歴史：国内で最も長かったケーブルカー 統営市と統営観光開発公社が南海岸観光ベルト事業として進め、2002年12月に住民投票を経て着工しました。2008年3月に商…
産業遺産
통영시
統営（トンヨン）市街と弥勒島（ミルクド）の間の狭い海の底を、歩いて渡る483mのトンネルが通っています。1932年に完成した統営海底トンネルは、東洋初の海底構造物とされ、今は車の代わりに人だけが行き来する道です。頭上を船が通る海の底を歩いて渡る体験が、ここの魅力です。 海をせき止め、地を掘ったトンネル 弥勒島はもともと、引き潮のときには歩いて渡れた島でした。日本統治期に日本人漁民の移住が本格化すると、統営市街と弥勒島の間の距離を縮めるため、統営運河を掘る際に、その下にトンネ…
海岸・島
통영시
統営港（トンヨンハン）から船で約25分、穏やかな湾の奥に、李舜臣（イ・スンシン）将軍の本営があった島が閑山島です。1592年にこの沖で繰り広げられた閑山島大捷は、壬辰倭乱の流れを変えた海戦とされ、島内の制勝堂（チェスンダン）は、将軍が参謀たちと作戦を練った場所です。歴史遺跡と閑麗海上国立公園の海の景色を、1日であわせて楽しめます。 歴史：鶴翼陣と三道水軍統制営 1592年旧暦7月8日、朝鮮水軍は閑山島沖で日本水軍を大いに破りました。このとき李舜臣は、陸戦で使われる包囲戦術で…